Isaltino Nascimento apresenta o projeto da duplicação da BR 408 na Zona da Mata

Josi Marinho

Com o objetivo de apresentar à população da Zona da Mata o projeto de duplicação da BR 408 (lote 1), no trecho que vai de São Lourenço até Carpina, o secretário estadual de Transportes Isaltino Nascimento esteve no último dia 14 de setembro em Carpina e, no dia 15, em Paudalho. Os encontros aconteceram na câmera de vereadores, em Carpina e na quadra de esportes em Paudalho. Reuniram-se empresários, autoridades, políticos, população e os proprietários de imóveis localizados às margens da rodovia. Durante a reunião, o secretário informou sobre o significado do plano e pediu celeridade do processo na nova fase. A ideia é  aproveitar o período de estio para dar continuidade à obra que já vem sendo realizada do Curado até o trecho da Bicopeba.  A previsão é que a duplicação seja concluída antes da Copa do Mundo de 2014, que terá entre também como sede, São Lourenço da Mata.

Em entrevista ao programa Voz do Planalto, Naza FM 91.1, Isaltino Nascimento destacou que a BR 408 é um dos compromissos do governador Eduardo Campos e que a proposta vem “requalificar e melhorar a vida da população da Mata Norte, transformando o perfil econômico dessa região e terá uma mudança direta no município de Paudalho e particularmente em Carpina”. No total, serão investidos cerca de R$183 milhões, dos quais 90% são recursos do governo federal, através do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), e 10% do governo estadual. Além desse valor, Pernambuco custeará aproximadamente R$ 30 milhões que serão usados para pagar as indenizações aos proprietários dos imóveis às margens da BR 408 que serão afetados com a obra. “A Mata Norte vai ter uma rodovia gerando economia e melhorando a fluidez e a vida das pessoas que trafegam todos os dias por essa região e poder atrair indústrias, empresas e condomínios”, comentou.

A duplicação da BR 408 é uma das metas do plano Caminhos da Integração de Pernambuco, que prevê ações de conservação, construção, reforma e manutenção da malha rodoviária do Estado. O projeto é o resultado dos encontros realizados em todas as 12 regiões de Pernambuco e contempla intervenção estrutural em 73 rodovias do Estado.